标题：惊天揭秘：我国造船业突破技术壁垒，全球领先地位震撼登场！
导语：近年来，我国造船业在技术创新、产业升级等方面取得了举世瞩目的成就。在众多领域，我国造船业已突破技术壁垒，成为全球造船业的领军者。本文将揭秘我国造船业突破技术壁垒的原理、机制，以及在全球造船业的领先地位。
一、我国造船业突破技术壁垒的原理
1. 政策支持
近年来，我国政府高度重视造船业的发展，出台了一系列政策措施，为造船业提供了良好的发展环境。如《船舶工业“十三五”发展规划》明确提出，要推动造船业转型升级，提高自主创新能力，打造世界领先的造船强国。
2. 技术研发
我国造船业在技术研发方面投入巨大，形成了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。通过不断研发新技术、新工艺、新材料，我国造船业在船舶设计、建造、配套等方面取得了显著成果。
3. 人才培养
人才是科技创新的关键。我国造船业高度重视人才培养，通过设立船舶工程、海洋工程等学科，培养了一大批高素质的船舶工程技术人才。这些人才为我国造船业的技术突破提供了有力支撑。
4. 国际合作
我国造船业积极开展国际合作，引进国外先进技术和管理经验，提高自身技术水平。同时，我国造船企业积极参与国际市场竞争，提升了国际影响力。
二、我国造船业突破技术壁垒的机制
1. 政府引导
政府通过制定产业政策、提供资金支持等方式，引导造船业向高端、绿色、智能方向发展。如设立船舶工业创新发展基金，支持企业研发新技术、新工艺。
2. 企业主体
企业是技术创新的主体。我国造船企业充分发挥市场机制，加大研发投入，提升自主创新能力。同时，企业通过兼并重组、合作共赢等方式，实现产业链上下游的协同创新。
3. 产学研结合
产学研结合是我国造船业技术创新的重要途径。通过搭建产学研合作平台，促进高校、科研院所与企业之间的技术交流与合作，加快科技成果转化。
4. 国际合作与竞争
我国造船业积极参与国际市场竞争，通过与国外企业合作、技术引进等方式，提高自身技术水平。同时，通过参与国际规则制定，提升我国在国际造船业的地位。
三、我国造船业的全球领先地位
1. 船舶建造规模全球领先
我国造船业已连续多年位居全球造船业规模之首。据统计，2019年我国造船业新承接船舶订单量占全球市场份额的46.6%，手持订单量占全球市场份额的48.9%。
2. 技术水平全球领先
我国造船业在船舶设计、建造、配套等方面取得了显著成果。如大型船舶、海洋工程装备、绿色环保船舶等领域的核心技术已达到国际先进水平。
3. 市场竞争力全球领先
我国造船企业积极参与国际市场竞争，提升了国际影响力。在船舶价格、质量、服务等方面，我国造船企业具有较强的竞争力。
4. 产业生态全球领先
我国造船业已形成较为完善的产业生态，涵盖了船舶设计、建造、配套、研发、服务等各个环节。产业生态的完善为我国造船业的技术突破提供了有力保障。
总结：我国造船业在突破技术壁垒、实现全球领先地位的过程中，得益于政策支持、技术研发、人才培养、国际合作等多方面因素。未来，我国造船业将继续加大技术创新力度，提升产业竞争力，为全球造船业的发展贡献力量。
